Hitching My Miniature Horse: The Easy Entry Cart

2024 Pengarang: Carol Cain | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 17:18

Hubungi Penulis

Saya ingin melakukan sesuatu dengan kuda mini saya - selain memberinya makan!

"Aku punya mini untuk anak-anak / cucu-cucu / dll. Para penjual mengatakan mini menyetir dan aku mengendarainya di properti mereka. Tapi aku tidak memiliki kereta sendiri. Apa yang harus aku dapatkan?"

Pernyataan itu meringkas komentar yang saya dapatkan hampir setiap minggu. Jangan salah sangka! Kuda miniatur indah sebagai hewan peliharaan: mereka adalah kuda yang paling ekonomis untuk dipelihara, memiliki temperamen yang luar biasa, baik untuk anak-anak dari segala jenis dan tidak pernah gagal untuk membuat satu senyuman. Namun, mereka suka memiliki pekerjaan. Minis yang bekerja cenderung lebih bahagia dan lebih sehat. Menarik adalah tujuan mereka dibesarkan; mengemudi adalah hal terbaik yang mereka lakukan.

Keranjang Masuk yang Mudah?

"Standar umum" untuk kereta mini biasanya disebut kereta "Easy Entry". Ini disebut ini karena roda diletakkan di belakang di mana seseorang memasuki gerobak, memungkinkan lantai gerobak menjadi lebih rendah dan lebih mudah untuk melangkah masuk. Desain sederhana ini berfungsi baik untuk anak kecil, pengemudi yang lebih tua, pengemudi yang cacat fisik dari segala usia, serta memungkinkan ruang kaki yang nyaman untuk pengemudi tinggi.

Kereta masuk yang mudah tidak mahal, mudah untuk bermanuver ke trailer atau tempat tidur truk, dan memiliki ukuran dan desain standar, membuat bagian-bagian dapat dicapai. Satu keuntungan terakhir, tidak sering dipertimbangkan, adalah bahwa porosnya hampir selalu berbentuk "U", dan terus melaju. Mereka dapat dipesan dalam berbagai ukuran, atau diubah sesuai, jika perlu. Porsi dan roda gerobak tetap sama, tetapi jika seseorang membeli mini dengan ukuran lain, hanya poros yang perlu diganti, bukan seluruh gerobak.

Tim bor kuda miniatur lokal semuanya membeli gerobak masuk yang mudah dari pengecer tertentu, kemudian meminta anggota mengubah panjang poros agar sesuai dengan masing-masing kuda secara terpisah. Dia umumnya memotong beberapa inci, lalu membengkokkan ujung poros keluar dan menjauh dari bahu kuda. Sementara panjang asli akan baik-baik saja untuk sebagian besar kegunaan, memperpendek poros sedikit membuat mereka lebih nyaman dalam belokan tajam dan poros yang dibutuhkan oleh manuver bor.

Orang benar-benar lebih suka tidak melakukan ini untuk kereta yang lebih mahal. Sementara 2 "atau 3" tidak terdengar banyak, pertimbangkan seekor kuda yang tingginya hanya 29 "! Khususnya ketika kuda itu adalah kuda pivot. Beberapa pemilik memang membeli set poros terpisah untuk mengemudi jalan, di mana poros yang lebih panjang, yaitu panjang aslinya, menambah stabilitas. Tag harga rendah pada kereta gaya entri mudah memungkinkan ini.

Apa yang harus saya cari?

Orang harus selalu memperhatikan lasan. Lasan yang baik harus memiliki ukuran yang sesuai untuk sambungan, halus tanpa tepi yang kasar, dan terhubung dengan baik ke bagian yang seharusnya disatukan.

Gerobak secara umum harus kuat - bukan hanya melihat kuat - sebenarnya menjadi kuat! Hanya karena Anda menumpang kuda kecil tidak berarti Anda memasang kuda lemah. Ambil bagian belakang gerobak dan jatuhkan. Seharusnya tidak ada mainan kerincingan, berderit atau lebih buruk, Retak. Tarik poros ke luar dan dalam, atas dan ke bawah. Mereka harus kembali ke bentuk aslinya. Jika Anda dapat menekuknya keluar dari bentuk dengan tangan, pikirkan apa yang akan dilakukan kuda seberat 300 pon kepada mereka.

Poros

Ujung poros harus halus dan sedikit menekuk dari kuda. Biasanya ada ujung karet atau plastik di bagian paling akhir. Tarik ujungnya dan periksa bagaimana ujung poros telah diatasi. Jika pipa baru saja dipotong, bergerigi atau kasar, dengan ujung karet dihempaskan, pertimbangkan bagaimana sisa gerobak bisa selesai. Mengapa? Nah, ujung-ujung karet itu jatuh dan ada bahu kudamu di atas sepotong pipa yang bergerigi! Ujung karet lebih tahan lama daripada plastik. Seseorang dapat membeli pengganti di toko mana pun yang membawa barang-barang rumah tangga, biasanya di aksesoris furnitur; mereka adalah kaki karet untuk kursi. Hitam lebih baik dari putih, dan lebih berat lebih baik. Tidak ada salahnya untuk membeli ekstra dan menyimpannya.

Poros harus memiliki apa yang disebut "loop footman" di mana tertekuk tali penahan sungsang. Tali ini terletak di harness dan menahan sungsang dengan menghubungkan sungsang ke troli. Sungsang berfungsi sebagai rem dan mencegah gerobak terguling di atas pantat kuda, membuatnya menjadi ide yang bagus untuk mengemudi jalan, atau mengemudi di atas bukit. Jika tidak ada loop footman di poros, Anda akan memiliki sedikit pembelian untuk tali penahan.

Semua pipa harus berdiameter sesuai, dengan ketebalan yang sesuai. Pipa kurus dengan dinding kurus meminta masalah, terlepas dari lokasinya.

Perhatikan, dalam foto di atas, bahwa ada juga bala bantuan ke dan di dalam poros itu sendiri.

Penguatan pertama adalah bar sudut yang berjalan dari poros itu sendiri kembali ke bingkai gerobak. Ini mengurangi pantulan serta menjaga poros pada sudut yang benar untuk kuda. Bilah sudut ini biasanya dibaut. Jika perlu, bisa dilepas dan sudutnya bisa diubah.

Set bala bantuan kedua berada di sudut-sudut poros "U" itu sendiri. Ini adalah bala yang dilas dan tidak dapat diubah dengan cara apa pun. Jika lasan pecah, itu harus dilas ulang. Jika satu sisi membutuhkan pengelasan ulang, kebalikannya harus diperiksa dengan hati-hati, dan mungkin juga dilas kembali.

Singletree

Singletree, atau swingletree, terletak di bagian depan keranjang kereta, di tengah "U" dari poros, di belakang kuda. Jejak melekat pada singletree. Tidak semua gerobak memilikinya, tetapi gerobak Anda harus memilikinya. Ini melayani tujuan kenyamanan bagi kuda. Pertimbangkan ujung jejak yang lain: kerah payudara. Kerah dada harus bergerak dengan bahu kuda, memungkinkan bahu bergerak bebas. Namun, jika ujung bebas dari jejak melekat pada titik statis pada kereta, yaitu kait yang melekat pada bingkai, kerah payudara tidak bisa bergerak dengan bahu, membuat gosok. Mengaitkan ujungnya ke singletree pada pivot yang bergerak dengan kuda memungkinkan kerah dada untuk bergerak dengan bahu kuda, menghilangkan goresan bahu, yang dapat menyebabkan luka yang mirip dengan yang diciptakan oleh pelana yang tidak pas.

Ada beberapa singletree yang harus dihindari! Foto di atas adalah contohnya. Ada 2 lubang di kedua ujungnya, yang melaluinya dapat melewati untaian kulit - atau bahan lainnya - atau yang dapat menjatuhkan sepotong logam, mirip dengan staples besar.

Cara pengaturan ini bekerja adalah bahwa jejak dibawa ke ujung singletree, antara 2 lubang. Untaian kulit atau "staples" kemudian dijatuhkan, ke dalam lubang, di kedua sisi jejak. Kulit bisa diikat untuk keamanan jika cukup lama. Pokok hanya jatuh melalui lubang dan tetap dengan gravitasi.

Jika satu pohon terlihat seperti foto teratas, segera ganti. Gerobak yang datang dengan satu pohon di atas, saya akan menemukan tersangka. Saya akan bertanya-tanya di mana lagi sudut telah dipotong untuk menurunkan harga. Ini akan - dan seharusnya - menyebabkan seseorang memeriksa ulang bagian lain.

Foto di bawah menunjukkan kait "cockeye". Dalam hal ini, lubang jejak ditempatkan di ujung yang lebih panjang, lalu ditarik ke ujung yang lebih pendek. Saat menghapus jejak, satu menarik jejak di ujung pendek, lalu lebih lama. Jenis akhir ini adalah salah satu yang paling aman untuk hampir semua tujuan.

Juga perhatikan bahwa singletree itu sendiri bulat dan kuat, daripada bentuk yang lebih datar dari singletree yang ditunjukkan di atas.

Sementara bentuk yang lebih rata kemungkinan akan bertahan sementara memasang, jika gerobak dijatuhkan dari truk atau terbalik, bentuk yang lebih rata dapat patah, biasanya pada titik pivot. Dalam perburuan asli saya untuk gerobak bekas, saya menemukan satu dengan satu pohon yang metode lampirannya saya tidak bisa membedakan. Ternyata kedua ujungnya putus di antara lubang-lubang itu, jadi pemiliknya - yang bukan sopir - hanya mengampelas bagian yang rusak agar terlihat bagus!

Klinik mengemudi pertama yang saya hadiri, saya menggunakan gerobak pinjaman. Kudaku adalah seorang pemarah dan aku tidak tahu banyak! Gerobak tiba dan diturunkan dari truk. Singletree adalah tipe di foto atas. Ketika saya mencari, saya perhatikan di singletree bahwa salah satu pin jenis staples hilang sama sekali; yang lain nyaris tidak ada di lubang. Saya menemukan sepotong benang bailing yang cocok, mengisi lubang yang hilang, menjatuhkan penjaga "pokok" di sisi lain dan kami pergi.

Untuk sementara waktu, tangan saya penuh untuk menjaga agar kuda saya yang terkendali dapat dikendalikan, mendengarkan dokter, dan menghindari melindas orang lain. Ketika saya melihat ke bawah, saya menyadari bahwa TIDAK ADA yang memegang jejak saya ke singletree! Pokok telah memantul, dan benang itu juga bekerja dengan longgar. Hanya fakta bahwa kuda itu begitu maju, sehingga menjaga jejak tetap kencang, membuatnya tetap terhubung dengan kereta!

Pada akhirnya, saya akhirnya menemukan beberapa potongan ranting yang kokoh untuk dimasukkan ke lubang luar - dan berdoa itu cukup untuk setidaknya menjaga jejak agar tidak tergelincir dari ujungnya. Mereka membutuhkan beberapa penggantian - dan memberi dokter beberapa kali untuk berteriak pada saya untuk melihat ke atas!

Sepatah kata tentang materi

Berat itu penting untuk kuda mini!

Saya memiliki dua 33 mini dalam kondisi cukup baik. Satu berbobot sekitar 280, yang lain sekitar 310. Saya akui memiliki berat 115, dan harness maraton saya berbobot sekitar 10 pound.

Keranjang masuk yang mudah dan bagus bisa berbobot 80 hingga 120 pound. Selain itu, pengemudi dan kemungkinan penumpang. Beberapa gerobak masuk mudah dasar menawarkan lantai kayu dan dasbor - lebih berat dari keranjang baja dasar. Beberapa datang dengan fender, beberapa dengan segala macam bagian tambahan.

Pertimbangkan bahwa gerobak 2 roda, memberi beban pada punggung kuda, ukuran ban dan area yang dikendarai - dan bahwa kita ingin kuda kita bahagia dan tidak sakit!

Inilah sebabnya mengapa kursi yang dapat bergerak sangat penting: seseorang harus dapat menggerakkan kursi ke depan atau ke belakang untuk menyeimbangkan berat di poros! Jika tempat duduknya terlalu jauh ke depan, berat di poros terlalu banyak, mini akan mendapati dirinya membawa terlalu banyak berat Anda - dan juga penumpang! Jika kursi terlalu jauh ke belakang, poros akan "menyala" sehingga naik di kapal tunda; beban diangkat dan di atas perut melalui tali pembungkus. Tidak ada situasi yang baik!

Roda juga menjadi perhatian. Mereka relatif mudah untuk diganti dan diubah ukurannya, jadi perlu diingat bahwa roda pada kereta bekas mungkin bukan yang asli. Kereta EE dasar hadir dengan roda 20 ", yang tidak terlalu besar. Beberapa pemilik menggantinya dengan roda 24" - terutama jika mini lebih tinggi. Roda yang lebih besar akan menggulingkan punuk dan gundukan dengan lebih mudah, memberikan tumpangan yang lebih baik untuk Anda dan kuda Anda. Tanyakan penjual apakah rodanya asli. Jika diganti dengan roda yang lebih besar, tanyakan apakah modifikasi poros diperlukan. Jika poros yang lebih panjang dipasang, periksa dan pastikan porosnya sehat.

Kata terakhir di atas roda. Ban memiliki dua tipe dasar: karet pneumatik dan karet padat. Ban pneumatik - ban yang harus mengembang, harus memiliki ban dalam. Banyak bagian AS penuh dengan kepala kambing dan stiker ganas lainnya yang mampu menusuk ban. Jika gerobak memiliki ban pneumatik, rekomendasi terbaik adalah membawa roda ke toko sepeda, minta mereka memasukkan strip anti-tusukan, dan cairan anti-tusukan. Ini akan membuat Anda lebih nyaman menggunakan ban pneumatik - dan masih bisa membawa Anda pulang dengan dua ban penuh!

Ban karet padat tidak sehalus perjalanan. Lagipula itu karet keras. Namun, jika Anda tinggal di daerah yang penuh stiker - atau karena alasan apa pun Anda menemukan ban Anda kempes kronis - ban padat mungkin merupakan pilihan terbaik Anda. Bicaralah dengan toko sepeda lokal Anda dan lihat apa yang mereka pasang di sepeda gunung mereka!

Gambaran Umum dari Keranjang Jenis Entri Mudah Dibangun dengan Baik

Tinjauan Umum tentang Keranjang Masuk yang Mudah Dibangun dengan Baik

Foto di atas menunjukkan poin-poin dasar dari kereta tipe Easy Entry yang dibangun dengan baik - kereta "pertama" paling populer di antara kuda-kuda mini. Terlepas dari fitur konstruksi yang sebenarnya, saya telah memberi nomor bagian-bagian sesuai dengan kepentingannya, meskipun semua poin penting untuk dilihat saat membeli. Jika ada yang kurang, rusak atau konstruksi yang buruk - khususnya di kereta bekas - perhatikan dengan seksama dan cari tahu apakah dapat ditambahkan atau diganti. Pertimbangkan biaya penambahan atau perbaikan sebagai bagian dari biaya kendaraan dan apakah itu masih sepadan dengan harga yang diminta.

1) Singletree, dengan kait "cockeye". Itu bulat dan kokoh. Ini juga bebas bergerak. Secara berkala saya menemukan seorang penyanyi yang telah melesat diam! "Bar" hitam pada singletree sebenarnya adalah straps yang mengelilingi singletree dan bagian depan keranjang. Mereka menjaga Singletree dari berayun begitu bebas sehingga benar-benar mengenai pantat kuda.Jika kereta tidak datang dengan ini, orang dapat dengan mudah membeli dua kerah anjing dengan panjang yang sesuai! Kerah harus cukup panjang untuk memungkinkan singletree mengayun, tetapi tidak selama memungkinkan untuk mengganggu kuda. Raih pita pengukur dan jalankan melalui keranjang dan di sekitar pohon tunggal. Gunakan pengukuran itu sebagai lubang tengah pada kerah anjing sehingga ada ruang untuk penyesuaian.

2) Penggeser kursi. Rel ini memungkinkan kursi digerakkan ke depan atau belakang untuk menyeimbangkan berat dalam kereta. Semakin berat beban, semakin jauh kursi harus pergi. Mintalah seorang teman untuk membantu menyeimbangkan gerobak dengan mengambil poros sementara berat yang diharapkan ada di kursi dan dengan baut kursi dilonggarkan. Kursi dapat digerakkan ke belakang atau ke depan sampai orang yang memegang poros merasa ada sekitar 5 pon di setiap poros. Dari sana, kencangkan kembali bautnya. Ingat, berat di poros - dan tangan orang - adalah berat yang ada di punggung kuda.

3) Bala bantuan poros. Bilah sudut baut di bawah "3" berjalan secara vertikal. Itu bisa diubah, tetapi memang membutuhkan pengelasan, bahkan bar yang lebih pendek atau lebih panjang. Pertimbangkan ini. Bilah horizontal di atas "3" adalah horizontal dan dilas. Ini jelas merupakan area untuk memeriksa lasan!

4) Keranjang. Kaki Anda pergi ke sini, jadi pastikan ada cukup ruang untuk mereka! Jika kursi digerakkan jauh ke depan, dan Anda memiliki kaki yang panjang, Anda mungkin tidak nyaman dalam perjalanan panjang - atau bahkan perjalanan singkat. Ini juga bagus jika ada cambuk dan pemegang botol di keranjang. Tetapi jika tidak, mereka tidak mahal dan mudah ditambahkan. Paket fanny dapat dilampirkan ke keranjang untuk memegang sandwich dan "keperluan" lainnya!

5) Kursi. Kursi tersedia dalam variasi dan warna. Mereka juga bisa diganti. Jika Anda seorang pengemudi baru, berniat bepergian dengan seorang teman, atau memiliki kuda yang bergerak cepat, sandaran tangan baik, seperti punggung. Banyak pengemudi yang lebih tua suka memiliki bantalan yang lebih tebal di jok. Ini juga mudah dan murah.

Ketika membeli kereta apa pun, barang-barang ini harus diperiksa dan dipertimbangkan!

Semua poin yang akan diperiksa ini terkait dalam setiap troli yang dipertimbangkan. Saya telah meletakkannya di bawah kereta Easy Entry karena ini adalah kereta yang paling umum dibeli.

Yang sedang berkata, setiap gerobak baru di bawah $ 200 adalah tersangka. Hanya dengan mempertimbangkan harga baja saja, orang harus mempertanyakan di mana jalan pintas telah dibuat untuk membuat harga sangat rendah.

Kembangkan toko sepeda lokal Anda; mereka adalah sumber yang luar biasa. Pemilik toko sepeda saya tidak bisa membayangkan apa yang saya lakukan! Dia mengajari saya cara mengganti ban, memberi saya reflektor, dan kaca spion. Dia membantu saya memilih ban pneumatik, menemukan komputer sepeda yang bagus dan mengajari saya cara memasang dan mengkalibrasi. Saya membawa foto-foto kuda di harness. Dia mengenali semua hal yang telah membantunya. Hingga hari ini, ia memiliki foto-foto di kantornya. Mereka ada di atas sana bersama pengendara sepeda yang menang!

Sebagian besar foto-foto itu dari keranjang masuk mudah saya sendiri. Saya telah, secara harfiah, ratusan mil login di troli ini dan seperti yang Anda lihat, masih dalam kondisi bagus. Porosnya lurus dan rata, kursinya kokoh dan jika dilihat dari depan, semuanya lurus dan benar. Saya belum baik terhadap gerobak ini! Saya menyimpannya di dalam, tetapi hanya membersihkannya untuk pertunjukan. Kalau tidak, itu di jalan! Setelah 5 tahun mengemudi, saya masih mengatakan itu layak harganya!

Bagi Anda yang membeli troli pertama Anda, saya berharap hal yang sama untuk Anda.